Рентгеновский кроулер С-300

Рентгеновский кроулер С-300 применяется для панорамного контроля кольцевых сварных соединений трубопроводов диаметром от 219 и до 500 мм. Шасси может использоваться с рентгеновскими аппаратами РПД, ICM, Balteau или гамма-дефектоскопами.

Применение разрезных сменных валов позволяет легко изменять базу для применения кроулера в различных диаметрах труб. Есть возможность использования кроулера совместно с системами телерадиографического сканирования, благодаря применению рентгеновской трубки с постоянным анодным потенциалом.

Конструкция

Кроулер состоит из отдельных блоков-модулей, которые собираются в четыре базовые конфигурации, предназначенные для проведения контроля труб разных диаметров. Все элементы конструкции и крепёжные элементы выполнены из нержавеющей стали.

Управление

Кроулер управляется с помощью маленького радиоактивного источника, который расположен с внешней стороны трубы. Система управления на основе магнитного устройства с использованием цифрового и аналогового сигналов позволяет производить позиционирование кроулера под реперным устройством без отработки.

Процессор кроулера позволяет перепрограммировать кроулер под различные задачи и работу с рентгеновскими аппаратами разных марок и производителей.

50 мм
Толщина стенок
контролируемых труб

Комплектация

система сменных валов редукторов для труб диаметров от 520 до 1800 мм;
два аккумуляторных блока по 28 А\ч каждый;
дополнительная аккумуляторная тележка.

Типы шасси

от 219 до 500 мм;
от 500 мм и более.

Особенности

панель с цифровым вольтметром для контроля состояния аккумуляторных батарей со звуковым сигналом предупреждения разряда и цифровым таймером времени экспозиции;
червячные редукторы с одним передаточным числом для всех условий эксплуатации, заправленные маслом для применения при температурах от -45 до +70 °С;
бесколлекторные двигатели с повышенным ресурсом на процессорном управлении с защитой по току;
датчик препятствия не позволяет врезаться в преграду или застрять на посторонних предметах;
автоматическая система устранения инерции на поворотах;
парковочная система: датчик конца трубы, не позволяющий выпасть кроулеру;

гальваническая развязка питания электроники и исполнительных устройств позволяет свести к минимуму процент сбоев во время тяжелых условий эксплуатации;
интеллектуальная защита от несанкционированных либо неправильных действий персонала с блокировкой некорректных команд;
автоматическая разблокировка колес при необходимости эвакуации кроулера;
аккумуляторный блок с термоизолированным корпусом;
автоматическая система внутреннего подогрева электроники;
датчик высокого уровня жидкости в трубе;
система радиоуправления.

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter, чтобы помочь нам ее исправить.