Промышленный дрон DJI Mavic 2 Enterprise Dual

1— стабилизатор и двойная камера; 2— система переднего обзора; 3— система нижнего обзора; 4— система бокового обзора; 5— ИК-датчики для нижнего обзора; 6— дополнительный нижний свет; 7— слот для microSD; 8— передние огни; 9— электродвигатели; 10 — пропеллеры; 11— антенны; 12— индикатор состояния дрона.

Аккумуляторные батареи питают электромоторы лопастей; их приведение в движение обеспечивает маневренность аппарата.

Оксид ванадия, на основе которого работает детектор дрона DJI Mavic 2 Enterprise Dual, обладает наибольшей чувствительностью и лучшими характеристиками для обнаружения и анализа электромагнитного излучения в области 7-14 мкм. Это излучение соответствует излучению от тел с температурами -50°C…+50 °C.

Компактная конструкция дрона предусматривает возможность сложить его для переноски.

Можно использовать как стандартный пульт управления, так и пульт DJI Smart Controller.

Левым джойстиком настраивается высота и поворот дрона.
Правым джойстиком - движение вперед, назад, влево и вправо. С помощью колесика стабилизатора можно управлять наклоном камеры.

Привязка к GPS обеспечивает точные данные о дате и времени каждого снимка и видео.

Функция распознавания препятствий FlightAutonomy состоит из 8 оптических датчиков высокого разрешения и 2 ИК-датчиков по бокам аппарата.

ИК-датчики работают по принципу измерения промежутка времени, за которое инфракрасный луч, выпущенный одним датчиком, отражается от объекта и попадает на приемник.

С помощью этих данных дрон строит трехмерную модель окружающего пространства, однако функция не предполагает реконструкцию окружения на °360, оценивая только препятствия слева/справа, сверху/снизу и впереди/сзади.

С 2015 года на территории РФ обязательна регистрация беспилотников: Минтранс ввел в полномочия Росавиации обязанности по учету данных БПЛА. Обязательно получение лицензии на управление каждым зарегистрированным беспилотником.

Согласно Постановлению Правительства РФ от 03.02.2020 № 74 , “в случае ...полётов беспилотных воздушных судов массой до 30 кг….в пределах прямой видимости в светлое время суток на высотах менее 150 метров от земной или водной поверхности” можно не согласовывать план полёта с Росавиацией (Федеральным агентством воздушного транспорта).

Тем не менее, необходимо ознакомиться со следующими документами:

Камера

Пульт дистанционного управления