Система предназначена для обнаружения утонений стенки и поперечных нарушений сплошности металла. Подходит для новых и б/у труб НКВ, НКТ, БУР. ARTIS-3 5400 Portable применяется в цехе и в полевых условиях для контроля наружной и внутренней поверхностей труб Ø 89, 102, 127 мм.
В сравнении с моделью 5300, для которой максимальная линейная скорость контроля составляет 36 м/мин, скорость модели 5400 - 48 м/мин.
Метод магнитной индукции оптимален для контроля неочищенных поверхностей труб в широких диапазонах поверхностных шероховатостей.
48 м/мин
Максимальная линейная скорость контроля
ARTIS-3 5400 Portable - портативная система магнитоиндукционного контроля.
Система состоит из портативного дефектоскопа, катушки намагничивания, блока питания катушки намагничивания, блока сменных датчиков, ноутбука с ПО, пневматического подъемника и комплектующих кабелей.
Принцип передачи информации с датчиков при работе системы
Датчик Холла, или магниточувствительный элемент Холла, состоит из полупроводниковой прямоугольной пластинки, к которой присоединены электрические выводы.
При пропускании тока через клеммы «а» полупроводниковой пластины, помещённой в поле магнита, на боковых клеммах «б» появляется напряжение.
В основе работы датчика - эффект Холла, основанный на разности потенциалов при помещении проводника с постоянным током в магнитное поле.
Схема возникновения эффекта Холла
Обработка сигналов датчика происходит в блоке дефектоскопа. В системе используется цифровая обработка сигнала DSLC, которая за счет математической обработки данных значительно увеличивает соотношение сигнал-шум в первичных данных, полученных с катушки.
Данные о работе системы и результаты контроля выводятся в ПО на экране ноутбука.
Питание магнитной катушки и приводной установки управляется и отслеживается в том числе с помощью компьютера.
Модуль встроенной диагностики отображает на вкладке “Состояние системы” данные о состоянии привода, катушки намагничивания и датчиков.
Калибровка системы, ее запуск, остановка и обработка результатов контроля производятся на ноутбуке.
Калибровка проводится по стандартным образцам, поставляемым в комплектации с системой.
Для каждой из специальных возможностей системы проводится своя настройка системы чувствительности.
На каждом из направлений инспекции проводится отдельная калибровка.
Калибровка системы по каналам на образце. Чувствительность во всех датчиках должна быть одинаковой к стандартному образцу со сквозным отверстием 1,6 мм
Результаты контроля можно вывести в ОС компьютера и с её помощью как просмотреть, так и сохранить на сервере, распечатать или отправить по электронной почте. Подключение компьютера к локальной сети согласуется при подборе комплектации системы.
Функция “автостоп” обеспечивает остановку системы при превышении сигналом заданного порога в месте прохождения. Предназначена для обнаружения локализации дефекта или утонения, чтобы позднее экономично использовать другой метод контроля.
Контролируемые диаметры, мм | 89, 102, 127 |
---|---|
Кол-во каналов, шт | |
Обработки сигнала “поперечный дефект” | 8 |
Обработки сигнала “утонение стенки” | 16 |
Мониторинга стенки | 1 |
Кол-во датчиков на канал, шт | 1 |
Напряжение питания, В | 220 |
Общая кривизна трубы, мм/м | 1,5 |
Охват поверхности, % | 100 |
Максимальная линейная скорость контроля, м/мин | 48 |
Чувствительность дефектоскопии | сквозное отверстие 1,6 мм |
Вес оборудования, кг | 300 |
Опция MFD, Опция MFL, Функция автоматической остановки над дефектом, износостойкая защита датчиков (нержавеющая сталь), полнофункциональная система бортовой диагностики OBDII | есть |
Введите ваше Имя и Фамилию:
Отправитьили
Войдите, чтобы оставить комментарий